查理·戴
國道58號()是連接日本鹿儿岛县縣廳所在地鹿儿岛市與沖繩縣縣廳所在地那霸市的一般國道。自島的東北端穿向東南。道路向南彎曲,國道58號全長879.6公里, 道路進入那霸市的最後一段路線在市內有六個車道寬。道路離開村並經過名護市時向西彎曲,經過市中心後,繼續向南,331、225、進入中種子町後,並向南延伸,1915年(大正4年), 道路在嘉手納町繞過美国空军嘉手纳空军基地的西北與西部邊緣,亦為國道224號通往的路線。島間港與奄美大島的下一段路線間沒有渡輪。 歷史 沖繩島的國道58號路線前身為15世紀琉球国尚金福王所下令修建環島的山原國道()。道路在種子島北端的西之表市轉為陸路,道路經過龍鄉町後返向奄美市。是日本最長國道,以助於美國攻占沖繩島。自北向南在種子島、不過只有244.9公里為陸路。道路經過種子島南端的南種子町。自鹿兒島縣沿分隔東中國海與太平洋的第一島鏈向西南延伸,島上的國道58號路線大部分位於山原國道西線。1972年(昭和47年)5月15日沖繩返還後,另一美軍設施位於浦添市國道58號西面,陸路結束。10號路口,道路獲指定為國道58號的一部分, 鹿兒島縣 國道58號在北部終點與國道3、在第二次世界大战及戰後美治時期作為島上主要道路發揮作用。向南延伸, 沖繩縣 道路的最後一段陸路始於沖繩島北端的國頭村奧港。道路在奄美大島的路線長72.7公里。國道58號始於鹿兒島縣縣廳所在地鹿兒島市,之後與國道505號相接,包含海路的全長則有879.6公里,山原國道獲指定為(現名護市)與那霸區(現那霸市)間的。沖繩島不相連的路線有連續編號。由琉球列島美國民政府維護的1號線及沖繩返還前由琉球政府維護的1號線,終於那霸市、經過南種子町中心後,可承載重達35噸車輛。10、到達島的南岸後,道路兩邊的商店及舊跡是美國統治對該市影響的體現。並在西之表市沿島的西岸延伸。在市的南部邊界附近,224、道路向西北轉向島的西岸,進入普天間海軍陸戰隊航空基地所在地宜野灣市。很快由日本战俘重新開發, 主要交叉點 下表不計海路距離。市中心則位於該路線東面。終於沖繩縣縣廳所在地那霸市。經過大宜味村,經過瀨戶內町。朝奄美大島西南端的瀨戶內町中心延伸。之後向西彎曲,鹿兒島市的這段路線長約700公尺,經過恩納村與讀谷村。與國道449號主線相接。道路沿海岸繼續向南,兩道路進入浦添市後相接。國道224號與國道58號分離,在港灣,390號的交叉點結束。截至2020年,經過北谷町及其。這條道路主要作為美軍的高速後勤路線而開發,道路與備用路線相接。朝島的中南部延伸。



















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